Imagine um motor de 16 cilindros, 7.166 cm³ aspirado com 880 HPs.
Você pode pensar "sim, grande e potente, mas não chega a impressionar tanto".
E se eu disser que ele foi feito pela Porsche em 1969 para competir na Can-am, campeonato americano de protótipos. Isso mesmo, 1969. Um motor boxer de 16 cilindros, refrigerado a ar, com comando de válvulas duplo no cabeçote, 32 válvulas e 2 velas por cilindro.
Esse motor podia levar o Porsche 917 a 360 km/h com os seus 880 HPs. Só para comparar, o motor Type 255/C V12 da Ferrari 312 F1 de 1969 tinha 436 HPs.
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