Courage Ø.12: O carro elétrico de Le Mans

Courage Ø.12

O projeto do francês Yves Courage é, de certa forma, o mais simples dos 3 escolhidos pelos organizadores de Le Mans. O projeto baseia-se na utilização de um chassi fabricado pela Oreca para LMP2 , o mesmo usado pelas equipes que correm em Le Mans com motores a gasolina, e equipá-lo com dois motores elétricos 150 kW cada (+400 CV no total) a 15.000 rpms, alimentados por baterias de lítio de alto desempenho intercambiáveis, com autonomia de 30 minutos (a idéia é utilizar 5 conjuntos de baterias para a corrida).
O protótipo também será equipado com freios regenerativos (KERS) e deve ter no máximo 1250 kg (os protótipos a gasolina e diesel tem 900 kg)

Para a execução desse projeto, que durou 18 meses, Yves Courage se aliou ao grupo MATIS, empresa especializada em assistência de engenharia, consultoria e tecnológica.

A meta inicial da Courage é de atingir uma velocidade máxima de 315 km/h e rodar em Le Mans em ritmo de classificação em 3’55” e em ritmo de corrida em 4’10” por volta (o pole na categoria LMP2 fez 3’41”).